{"id":8436,"date":"2026-07-01T10:10:14","date_gmt":"2026-07-01T08:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ghibli.hu\/?p=8436"},"modified":"2026-07-07T13:55:45","modified_gmt":"2026-07-07T11:55:45","slug":"tachograf-kotelezettseg-2026-fontos-valtozas-a-kisaruszallitasban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/ghibli-hirek\/tachograf-kotelezettseg-2026-fontos-valtozas-a-kisaruszallitasban\/","title":{"rendered":"Tachogr\u00e1f – k\u00f6telezetts\u00e9g 2026: Fontos v\u00e1ltoz\u00e1s a kis\u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1sban"},"content":{"rendered":"

2026. j\u00falius 1-t\u0151l \u00faj korszak kezd\u0151dik a nemzetk\u00f6zi kis\u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1sban: az EU-s k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyoz\u00e1s kiterjeszti a tachogr\u00e1f-k\u00f6telezetts\u00e9get a 2,5\u20133,5 tonna k\u00f6z\u00f6tti kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekre is.<\/strong><\/p>\n

A tachogr\u00e1f – szab\u00e1lyoz\u00e1s alapjaiban alak\u00edtja \u00e1t a furgonos piacot, amely kor\u00e1bban csak a \u201enagyok\u201d kiv\u00e1lts\u00e1ga volt. Mi a Ghiblin\u00e9l kiemelten fontosnak tartjuk, hogy \u00fcgyfeleink mindig l\u00e9p\u00e9sel\u0151nyben legyenek, ez\u00e9rt szak\u00e9rt\u0151 csapatunk \u00f6sszefoglalta a legfontosabb tudnival\u00f3kat, hogy az \u00d6n ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1nca a szigorod\u00f3 uni\u00f3s szab\u00e1lyok mellett is z\u00f6kken\u0151mentes \u00e9s j\u00f6v\u0151\u00e1ll\u00f3 maradhasson.<\/p>\n

Ha \u00d6n is \u00e9rintett a nemzetk\u00f6zi kisfuvaroz\u00e1sban, vagy ilyen partnerekkel dolgozik, az al\u00e1bbi v\u00e1ltoz\u00e1sokra mindenk\u00e9ppen fel kell k\u00e9sz\u00fclnie.<\/p>\n

Mi t\u00f6rt\u00e9nik 2026. j\u00falius 1-j\u00e9n?<\/h2>\n

Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 Mobilit\u00e1si Csomagj\u00e1nak leg\u00fajabb l\u00e9pcs\u0151fokak\u00e9nt \u00e9letbe l\u00e9p az a szab\u00e1lyoz\u00e1s, amely szerint az EU-s nemzetk\u00f6zi forgalomban k\u00f6zleked\u0151, 2,5 \u00e9s 3,5 tonna megengedett legnagyobb \u00f6sszt\u00f6meg k\u00f6z\u00f6tti, d\u00edj ellen\u00e9ben \u00e1rufuvaroz\u00e1st v\u00e9gz\u0151 kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171veket k\u00f6telez\u0151 menet\u00edr\u00f3 k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kkel felszerelni.<\/p>\n

Az \u00e9rintett j\u00e1rm\u0171vekbe r\u00e1ad\u00e1sul nem elegend\u0151 b\u00e1rmilyen tachogr\u00e1fot beszerelni: a szab\u00e1lyoz\u00e1s kiz\u00e1r\u00f3lag a legkorszer\u0171bb, m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s, m\u00e1sodik verzi\u00f3j\u00fa (Gen2v2) intelligens tachogr\u00e1fok haszn\u00e1lat\u00e1t teszi lehet\u0151v\u00e9.<\/p>\n

Fontos tudni, hogy az el\u0151\u00edr\u00e1s nemcsak az \u00fajonnan forgalomba helyezett kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekre vonatkozik, hanem a m\u00e1r \u00fczemel\u0151 flott\u00e1k j\u00e1rm\u0171veire is, \u00edgy sz\u00e1mos v\u00e1llalkoz\u00e1snak ut\u00f3lagos \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9ssel kell sz\u00e1molnia.<\/p>\n

Ugyanakkor a v\u00e1ltoz\u00e1s kiz\u00e1r\u00f3lag a d\u00edj ellen\u00e9ben v\u00e9gzett k\u00f6z\u00fati \u00e1rufuvaroz\u00e1st \u00e9rinti; a saj\u00e1t sz\u00e1ml\u00e1s \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1st v\u00e9gz\u0151 v\u00e1llalkoz\u00e1sok tov\u00e1bbra is mentes\u00fclnek a k\u00f6telezetts\u00e9g al\u00f3l.<\/p>\n

Szigor\u00fabb szab\u00e1lyok, \u00faj menetrendek<\/h2>\n

A tachogr\u00e1fok bevezet\u00e9se nem csup\u00e1n egy \u00faj eszk\u00f6z haszn\u00e1lat\u00e1t jelenti, hanem a furgonos \u00e1rufuvaroz\u00e1s mindennapjait is alapjaiban alak\u00edtja \u00e1t. Az \u00e9rintett kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek vezet\u0151inek ugyan\u00fagy meg kell felelni\u00fck az 561\/2006\/EK rendeletben meghat\u00e1rozott vezet\u00e9si \u00e9s pihen\u0151id\u0151-szab\u00e1lyoknak, mint a neh\u00e9zg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek sof\u0151rjeinek. Ez mag\u00e1ban foglalja a vezet\u00e9si id\u0151k, a k\u00f6telez\u0151 sz\u00fcnetek, valamint a napi \u00e9s heti pihen\u0151id\u0151k pontos betart\u00e1s\u00e1t \u00e9s nyilv\u00e1ntart\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n

Emellett a nemzetk\u00f6zi fuvarfeladatokat v\u00e9gz\u0151 v\u00e1llalkoz\u00e1soknak a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151k kik\u00fcldet\u00e9s\u00e9re (posting) \u00e9s a kabot\u00e1zs m\u0171veletekre vonatkoz\u00f3 uni\u00f3s el\u0151\u00edr\u00e1sokat is alkalmazniuk kell, ami tov\u00e1bbi adminisztrat\u00edv \u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9si k\u00f6telezetts\u00e9gekkel j\u00e1r.<\/p>\n

A piacon ez hatalmas hull\u00e1mokat vethet, hiszen Eur\u00f3pa-szerte t\u00f6bb milli\u00f3 ilyen j\u00e1rm\u0171 k\u00f6zlekedik, \u00e9s sok \u00fczemeltet\u0151 m\u00e9g nem m\u00e9rte fel id\u0151ben a v\u00e1ltoz\u00e1s s\u00faly\u00e1t, amely a fuvarszervez\u00e9s eddigi rugalmass\u00e1g\u00e1nak \u00e9s a menetid\u0151k tervez\u00e9s\u00e9nek teljesen \u00faj megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\u00e9t ig\u00e9nyli.<\/p>\n

Mi a Ghiblin\u00e9l azonban nem probl\u00e9mak\u00e9nt, hanem megoldand\u00f3 feladatk\u00e9nt tekint\u00fcnk az \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1sra: pontosan l\u00e1tjuk, hogy a szigor\u00fabb pihen\u0151id\u0151k \u00e9s a tachogr\u00e1fok haszn\u00e1lata miatt a kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171ves fuvarok \u00e1tfut\u00e1si ideje megn\u00f6vekedhet, a szegmensben pedig komoly kapacit\u00e1si \u00e1trendez\u0151d\u00e9s v\u00e1rhat\u00f3, \u00edgy m\u00e1r most k\u00e9szen \u00e1llunk a folyamatok optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/h2>\n

Mi\u00e9rt \u00e9rdemes a Ghibli szak\u00e9rtelm\u00e9re t\u00e1maszkodni ebben a helyzetben?<\/h2>\n

A biztons\u00e1g \u00e9s a megfelel\u0151s\u00e9g \u00e9rdek\u00e9ben mi \u00e9s a partnerh\u00e1l\u00f3zatunkba tartoz\u00f3 alv\u00e1llalkoz\u00f3k folyamatosan monitorozzuk a jogszab\u00e1lyokat, \u00edgy biztos\u00edtjuk, hogy az \u00d6n \u00e1ruj\u00e1t sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 j\u00e1rm\u0171vek 100%-ban megfeleljenek a leg\u00fajabb uni\u00f3s norm\u00e1knak, elker\u00fclve a s\u00falyos b\u00edrs\u00e1gokat \u00e9s a lefoglal\u00e1sokat.<\/p>\n

Ezzel p\u00e1rhuzamosan tapasztalt fuvarszervez\u0151 csapatunk m\u00e1r most az \u00faj vezet\u00e9si \u00e9s pihen\u0151id\u0151k figyelembev\u00e9tel\u00e9vel tervezi a nemzetk\u00f6zi \u00fatvonalakat, hogy a szigor\u00fabb szab\u00e1lyok mellett is kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 \u00e9s pontos maradjon az \u00d6n ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1nca.<\/p>\n

R\u00e1ad\u00e1sul, ha a kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171ves sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sok \u00e1tfut\u00e1si ideje vagy k\u00f6lts\u00e9gei v\u00e1ltoznak, a multimod\u00e1lis alternat\u00edv\u00e1k \u00e9s a gy\u0171jt\u0151sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s r\u00e9v\u00e9n k\u00e9szen \u00e1llunk olyan alternat\u00edv logisztikai megold\u00e1sokat k\u00edn\u00e1lni \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul gy\u0171jt\u0151kamionos vagy dedik\u00e1lt neh\u00e9z-teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171ves opci\u00f3kat \u2013, amelyek t\u00f6k\u00e9letesen az \u00d6n egyedi ig\u00e9nyeire szabhat\u00f3k.<\/p>\n

\u00daj piaci lehet\u0151s\u00e9gek: Felszabadul\u00f3 kapacit\u00e1sok a gy\u0171jt\u0151fuvaroz\u00e1sban<\/h2>\n

V\u00e1rakoz\u00e1saink szerint a szigorod\u00f3 szab\u00e1lyoz\u00e1s hat\u00e1s\u00e1ra jelent\u0151s \u00e1rumennyis\u00e9g szabadul majd fel a piacon. Sok \u00fcgyf\u00e9l \u00e9s partner fog \u00fagy d\u00f6nteni, hogy a megv\u00e1ltozott k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt az eddigi 1-2 napos expressz furgonos sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s helyett racion\u00e1lisabb megold\u00e1st v\u00e1laszt.<\/p>\n

Ha az \u00d6n \u00fczletmenet\u00e9be is belef\u00e9r a hosszabb tranzitid\u0151 \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a furgonos fuvar helyett gy\u0171jt\u0151 kamionos sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sban 4-5 nap \u2013, akkor ez a piaci \u00e1trendez\u0151d\u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 k\u00f6lts\u00e9goptimaliz\u00e1l\u00e1si lehet\u0151s\u00e9get biztos\u00edthat \u00d6nnek.<\/p>\n

Ne hagyja az utols\u00f3 pillanatra!<\/strong><\/p>\n

A logisztika kulcsa a felk\u00e9sz\u00fclts\u00e9g. Ha \u00d6n kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekkel sz\u00e1ll\u00edttat, \u00e9rdemes fel\u00fclvizsg\u00e1lni a jelenlegi folyamatokat.<\/p>\n

K\u00e9rd\u00e9se van az \u00faj tachogr\u00e1f-szab\u00e1lyoz\u00e1ssal kapcsolatban, vagy szeretn\u00e9 biztons\u00e1gban tudni a nemzetk\u00f6zi sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyait a v\u00e1ltoz\u00e1sok ellen\u00e9re is? Amennyiben \u00d6nnek is van a v\u00e1ltoz\u00e1sok miatt felszabadul\u00f3 \u00e1rumennyis\u00e9ge, vagy nyitott a hosszabb tranzitid\u0151s gy\u0171jt\u0151megold\u00e1sokra, keressen minket bizalommal!<\/p>\n

Vegye fel a kapcsolatot a Ghibli szak\u00e9rt\u0151 csapat\u00e1val, \u00e9s tervezz\u00fck meg egy\u00fctt a legoptim\u00e1lisabb, j\u00f6v\u0151\u00e1ll\u00f3 logisztikai strat\u00e9gi\u00e1t!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2026. j\u00falius 1-t\u0151l \u00faj korszak kezd\u0151dik a nemzetk\u00f6zi kis\u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1sban: az EU-s k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyoz\u00e1s kiterjeszti a tachogr\u00e1f-k\u00f6telezetts\u00e9get a 2,5\u20133,5 tonna k\u00f6z\u00f6tti kis haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekre is. A tachogr\u00e1f – szab\u00e1lyoz\u00e1s alapjaiban alak\u00edtja \u00e1t a furgonos piacot, amely kor\u00e1bban csak a \u201enagyok\u201d kiv\u00e1lts\u00e1ga volt. Mi a Ghiblin\u00e9l kiemelten fontosnak tartjuk, hogy \u00fcgyfeleink mindig l\u00e9p\u00e9sel\u0151nyben legyenek, ez\u00e9rt szak\u00e9rt\u0151 csapatunk...","protected":false},"author":4,"featured_media":8444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[46,104,93,156,157],"class_list":["post-8436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ghibli-hirek","tag-aruszallitas","tag-ghibli","tag-logisztika","tag-menetiro-keszulek","tag-tachograf"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8436"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8445,"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8436\/revisions\/8445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ghibli.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}